A. 驚天大逃亡後，戈恩把難題拋給了誰
此刻，仍然缺乏有力的證據認定戈恩是否是「當代肖申克」。但與電影不同，安迪越獄為留下的人建立了新的秩序；而離開了戈恩的日產則陷入了一片混亂。
去年9月，日產汽車CEO西川廣人（亦是推動戈恩下台的重要推手）承認在股票相關薪酬問題上存在不當行為，並在當月火速辭職。最初揭露此事的則是與戈恩一同被捕的日產前高管凱利（GregKelly）。除了陷入多米諾式的「反腐」，日產內部為了清除戈恩的殘留勢力也經歷了規模不小的人事波動。
這種動盪與日產業績的滑坡也不無關聯。財報信息顯示，日產汽車2018年4月至2019年3月日產的年度凈利潤為3191億日元，同比下滑了57.3%。2019年5月日產方面已經開啟了在全球裁員5200人的計劃，更有消息稱後續還將有規模相近的裁員。
戈恩的出逃，不僅讓日本警方和海關顏面無存，也給法國、黎巴嫩和戈恩本人留下了諸多難題。大戲未完，或許將持續數年。而對於汽車產業歷史來說，這無疑是21世紀上半葉最值得記錄的事件之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 江蘇11億發票驚天大案為何驚動公安部
2017年8月16日，一起公安部督辦的特大虛開增值稅專用fa票案成功被破，抓獲犯罪嫌疑人6名，凍結涉案銀行賬戶500餘個，價稅合計11億余元，涉案稅款2億余元，成功追回稅款500餘萬元。
至此，該案主要犯罪嫌疑人均已到案。經查，犯罪嫌疑人王某糾集他人，虛構成立商貿有限公司等27家，先後為深圳、廣東、海南、江西、河南等地數十家企業虛開增值稅專用fa票，稅價合計11億余元。
截至目前，該案6名犯罪嫌疑人已有3人被批捕，3人被公訴，其他涉案人員已上網追逃
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